За что многие водители «терпеть не могут» немецкие автомобили?

По статистике при более сложной конструктивной особенности они начинают сыпаться через 5 лет, а японцы через 10. Но опять же это условно, но опыт знакомых это правило подтверждает. Да они технически лучше и комфортней, но рано или поздно за это вам придётся расплачиваться. Обратите внимание на вторичный рынок. когда бывает такое, что немца одной модели почти нет на вторичке, а потом будто сговорившись их начинают выставлять многие люди, а это значит он начал сыпаться. Моему ср.брату за пассат 2008 года предлагали года 3 тому назад 380т.р, но он отказался его продавать. А буквально через пару дней у него накрылась коробка и за её замену ему пришлось отдать около 100000 рублей. После гемороя с мотором и кп у него как-то и желания его нет продавать за гроши уж тем более. Но машина весьма неплоха.

За низкую "ремонтопригодность"­, если можно так выразиться.

Только что отвечал на вопрос про часы, так вот замена лампочки в часах на панели Audi B4 заняла у меня целый день! Чтобы добраться до панели приборов, надо снять всю "торпеду", а чтобы её снять, надо... Думаю, Вы меня поняли.

То же самое с коробкой, двигателем... Элементарно форсунки или свечи посмотреть - пол-машины надо разобрать.

Кто терпеть не может? Многие, конечно, больше уважают японский автопром, но мне ближе немецкий. Быстрые БМВ, комфортные Мерседесы, надежные Ауди и Фольксваген. Был владельцем Ауди 80 Б4, ни разу не подвела, все удобно и просто. Много денег не просила, хотя авто было почти 20. Жаль сейчас не выпускаются машины такого качества...