После столкновений с авто машинист останавливает поезд или едет дальше?

Конечно же поезд останавливается с применением экстренного торможения. Но надо помнить, что поезд не машина и тормозной путь зависит от скорости, длины, веса и профиля пути. Тормозной путь может быть от 500 метров до 1500 метров. Вы же прекрасно понимаете, что поезд остановить быстро невозможно и отвернуть никак. Даже в идеальных условиях на прямой видимости увидеть машину, застрявшую на путях и создавшую аварийную обстановку на расстоянии 1-1,5 км. практически очень сложно, а на кривых вообще невозможно. Вот и получается, что машинист применив экстренное торможение сделать ничего не может. Он видит как наезжает, но что толку? Вот поэтому людей и предупреждают - будьте бдительны на железной дороге, поезд быстро остановить невозможно! И ладно, если это трактор или машина, а когда это живые люди? Вы представляете, какой это стресс для локомотивной бригады? Видеть, что ты давишь человека и сделать ничего не можешь! Я всю жизнь отработал машинистом на поездах, давил людей, и вот сейчас, уже на пенсии с глубокой болью вспоминаю эти случаи ... Но что делать? Кто-то должен работать и на этой работе ... Правда, бывают случаи, когда некоторые, не сумев пережить этот стресс, меняют работу ... Таких случаев, когда в этом виноват машинист, практически не бывает. Кроме машиниста, безопасность контролируется автоматикой и приборами безопасности на локомотиве и на путях.

После столкновения с автомобилем, поезд немного портится, как и автомобиль. А это ДТП, возможно с жертвами. Потому машинист не может спокойно ехать дальше.