Почему не греет печка на ВАЗ 2110, дует холодный воздух?
Почему не работает печка (отопитель) на ВАЗ 2110?
Ответы (5):
Из наиболее часто встречающихся причин, по которым может не греть печка в салоне автомобиля (у меня лично), являются следующие:
Закипел и не открывается кран на салонном радиаторе печки.
Забились сами соты радиатора печки.
Не исправен термостат и водяной насос гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу. И по этому, печка начинает греть только тогда, когда прогреется вся охлаждающая система автомобиля.
Если меняли охлаждающую жидкость в автомобиле и потом неверно залили новую, то могли завоздушить печку, по этому её радиатор остается холодным.
Перекрыт поток горячего воздуха.
Не греет печка на ВАЗ 2110 по нескольким причинам.
Прокручивается турбина или поломались лопасти на крыльчатке и помпа не дает нужной производительности циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор печки.
Забиты грязью накипью трубки радиатора печки.
Неисправен термостат.
Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Неисправен регулятор температуры воздуха в салоне.
Намного лучше греет печка когда включен режим рециркуляции воздуха из салона.
В ВАЗ 2110 температура печки регулируется заслонкой, которая приводится в движение эл.приводом через редуктор. В случае поломки редуктора или моторчика привода заслонка находится в одном положении(перекрыт поток горячего воздуха), поэтому из печки дует холодным воздухом поступающим снаружи через салонный фильтр.
Можно добавить еще к причинам почему не греет печка еще пару не мало важных.
1.Воздушная пробка
2.Не качественный тосол
На морозе такой тосол становится как желе.И в этом случае помпа просто не способна в силу своих технических характеристик протолкнуть "мармелад"через радиатор печки.
Самой распространенной и часто встречающейся причиной неисправности печки в любом автомобиле является поломка термостата.
Суть его работы заключается в том, что поток холодного воздуха проходит через термостат, где за счёт специальных элементов нагревается и после этого поступает в салон автомобиля уже теплым.
Аналогичная работа у обычных комнатных вентиляционных обогревателей.
Поэтому, прежде чем заниматься проверкой системы подачи воздуха, проверкой работоспособности заслонки и так далее, лучше заменить термостат.
Если неисправность не будет устранена, можно приступать к поиску другой причины.