Какие проблемы есть у китайских машин? В чем минусы китайских автомобилей?

В погоне за прибылью китайские производители стараются снизить себестоимость автомобиля.А для этого применяют более дешевые материалы для производства различных частей и компонентов автомобиля,покраски,отделки салона.Понятно чем они дешевле,тем ниже их качество.Хорошее очень редко бывает дешёвым...Далее китайцы совершенно не заботятся о безопасности водителя и пассажиров в автомобиле,поэтому подавляющее большинство их автомашин даже не участвуют в различных краш-тестах,так как они просто их не пройдут,а это в свою очередь ударит по продажам этих автомашин.Опять же все их модели,даже если они "слизаны" с других,более именитых машин, как бы так выразиться "сырые".Вот пример: у меня в своё время был автомобиль Geely MK.Этот автомобиль был скопирован с Toyota Vios первого поколения.Но вот при всей напичканности различными устройствами повышающими уровень комфорта при вождении автомобиля, у него практически полностью отсутствовала шумоизоляция (китайцы похоже вообще и не подозревают о ней),у двигателя низкая динамика,а уж как закрывались двери машины и крышка багажника-сразу вспоминаешь нашу "классику"...Материалы отделки салона были откровенно бюджетные,низкое качество лакокрасочного покрытия.Хотя собран автомобиль был на совесть (у меня машина была 2008 г.в.,ещё китайской,не нашей сборки),я, после почти трёхлетнего владения им, поспешил его продать,боясь,что начнёт сыпаться.Хотя у меня он ещё не сыпался.У моей супруги тоже в своё время был китайский автомобиль-Чери Кимо.Этот автомобиль китайцы ни с кого не копировали.Если мне память не изменяет это был первый автомобиль у Чери,который они не "слизали" у более именитых производителей,а заказывали разработку внешнего вида у итальянцев.У него в принципе были те же проблемы.Вроде "фарш" в машине был на уровне-и кондиционер,и АБС,и ГУР, и другие прибамбасы,а вот шумки нет,печка вообще отстой-зимой в машине мёрзнешь,подвеска крайне жёсткая,ну и так далее,в том же духе.Короче впечатление машины оставили после себя неоднозначное.Второй раз мы их покупать не будем точно.Хотя на мой взгляд получше продукции отечественного автопрома.

Проблемы которые я знаю.

Лифан (смайл, солано, х60, cebrium) Беспонтовое качество сборки, зазоры разной ширины, тонкое железо и плохое качество окраски "рыжики" лезут уже через пару лет эксплуатации.

То же самое и внутри, интерьер собран плоховато, особенно на последних cebrium. Но это все огрехи Российской сборки в Черкесске.

На смайлах частые проблемы с подкапотной проводкой, ее частенько перетирает в разных местах, так как места мало, а напихано много всего. Много жалоб на сильную вибрацию руля на холостых. Тут причина в неправильной прошивке ЭБУ.

На солано поломка трубки кондиционера - любимая их неисправность))) К тому же часто фреон просто куда-то уходит. Постоянно облазит хром с внутренних ручек (мелочь но неприятно). На многих авто отказывает электроника (то ст.подъемники перегорят, то магнитола). Стуки в подвеске - тоже частое обращение владельцев гарантийных машин!

х60 - лопаются трубки гура, начинает стучать двигатель, высыпается катализатор после двух месяцев эксплуатации. Лопаются (!!!) рычаги подвески (было на нескольких новых авто в 2013 году)

На всех этих авто стоят двигателя, которые тойота выпускала еще с 1992 года, лишь на х60 и цебриум моторы аналоги 1ZZ-FE которые выпускали уже с 2003 или 05 года.