Почему когда РЖД отменяет поезда, они не думаю о людях?

У нас в регионе почти все пригородные поезда отменили , но есть ветки где кроме как на поезде не как не добраться . Например раньше был поезд Киров-Верхнекамская ночной , и прямой до Кирова, сейчас люди вынуждены ехать на дневном Верхнекамская-Яр до Яра, там больше часа зимой ждать электричку до Кирова, или же например поезд Киров-Пинюг из Кирова он уходит в 6 утра , обратно приходит в этот же день в 19 часов , сейчас останется только один Киров-Луза, уходит он почти под вечер в 14 часов половина третьего , а обратно приходит только утром в 7 часов , то есть там он идет ночью, многие я думаю согласятся со мной , что это не очень удобно, что людям придется уезжать только ночью, ладно с крупных станции там идут два поезда дальнего следования , а с маленьких как, утром например в гости точно уже не приехать. Так на зиму отменили Киров-Великая, но два то поезда могли бы оставить.

2

Ответы (2):

1

Жажда денег важнее заботы о людях в таких компаниях. Наверное, траты на такие направления перестали приносить прибыль, вот и закрывают. У нас в стране в принципе уже о людях думают в последнюю очередь, поэтому нам нужно держаться друг друга и не бросать в беде. У нас в Алтайском крае уже давно закрыли все возможные направления, которые, тем не менее, очень удобны были людям.

1

В РЖД думают только об одном - о деньгах. Пригородное (да и вообще пассажирское) сообщение для них обуза, поскольку не окупает себя экономически и требует направлять деньги на содержание из прибыли от грузовых перевозок.

Заветная мечта эффективных менеджеров - вообще минимизировать все непрофильные издержки и за счёт этого получать наивысшую прибыль.

Related posts