Можно ли сменить масло с минерального на синтетику или полусинтетику?
Купил б/у, продавец сказал, что двигатель кушает масло, но не много, примерно 100 грамм на 1000км. Доливать только минеральное, иначе двигатель свернется. Так если поменять масло в двигателе полностью на другое, с ним ничего не будет? Карбюратор, ваз 2109. P.S второй вопрос, может ли двигатель плохо заводится из-за маленького давления масла в двигателе? Он на минимуме.
Ответы (5):
Канечно обязательно нужно слить миниралку, у миниральных масел очень маленкий ресурс, бысро загрезняется. Масло в моторе лучше менять по сезону летом полусентетику, зимой синтетику. Масло лучше покупать и использовать одной марки и одного производителя. А вот пользоваться промывочным средством не советую, она работает как наждачка и приводит быстрый износ деталей двигателя.
Поменять конечно можно, но от этого двигатель меньше жрать масло не станет, скорее наоборот. Так как у синтетики и полусинтетики вязкость ниже, соответственно на изношеном двигателе, давление в системе упадет и расход масла будет еще выше. А в зимнее время проблема с запуском при использовании минералки будет, так как при низких температурах оно очень сильно густеет. Двигатель плохо заводится не от низкого давления масла, а при низкой компресии. Проверьте на СТО давление во всех цилиндрах и будет все ясно. А при замене масла залейте полусинтетику 10w30 или 10w40 и смени его через 3000 километров.
Абсолютно поддерживаю. Меняйте эту минералку долой. У неё кроме цены и преимуществ-то не особо. А на синтетике в зиму намного лучше. Если мотор холодный, то при запуске легче вал проворачивается. Трение снижается. Ресурс меньше расходуем. Вообще, если свою машину любить, то мотор надо уважать и он никогда не подведёт. Говорю, как бывалый "ездюк" по лютым морозам.
Не только можно, но и нужно! Особенно на зимний период. При замене на забудьте воспользоваться промывочным маслом и заменить масляный фильтр! УДАЧИ!!! что касается запуска, это:1-компрессия 2- свечи 3-карбюратор ( если инжектор, то нужен диагност) уровень масла тут не причём! удачи!!!
Я бы лично не менял минералку на полу или синтетику пока не отремантировал движок, а движок не ремонтировал пока он не стал вообще работать плохо. Если вы поменяете минералку на полу или синтетику давление будет еще меньше, а жрать масло будет не меньше чем минералку ( нет смысла менять ) Второй вопрос непонятен - маленькое давления масла в двигателе он на минимуме - это как? Вашем случае если так кушает масло , то давление не может быть нормальное. Если масло на щупе на минимуме , то это не помеха для запуска движка.