Из-за чего могут часто лететь подшипники задней ступицы автомобиля?
Конусные подшипники задней ступицы автомобиля. На правой стороне приходится довольно часто менять. Слева всё в порядке уже несколько лет. В чём может быть причина? (Устанавливаю и затягиваю правильно. Подшипники покупаю качественные, в официальном магазине).
Ответы (3):
Простая логика подсказывает что не все вы делаете правильно. Тщательная очистка от старой смазки , набивка новой смазки. Качество самой новой смазки. Затяг по динамометрическим установкам. Все имеет значение. Где то допущена , не заметная для вас , ошибка. Кстати в автосервисе замена подшипников не считается трудной работой , но выполняется преимущественно , опытными мастерами , именно из за упомянутых тонкостей. Пройдите мысленно еще раз по всем этапам. Возможно всплывет ваше упущение.
Если подшипники правильно отрегулированы, к ним поступает смазка и не попадают загрязнения, то остается только перегрузка или удары при попадании в ямы или наезды на препятствия. Подшипники чаще выходят из строя именно с правой стороны, на краю дороги чаще колесо попадает в ямы.
Подшипники часто выходят из строя из за некачественного монтажа, недостаточного количества смазки и из за чрезмерной нагрузки на тела качения. С вышеперечисленными позициями я понял у ва все впорядке. Если у вас именно на правой стороне часто выходит подшипник из строя, может еще масса автомобиля не правильно распребелена, может вы возите что то тяжелое преимущественно на правой стороне. Бывает еще разбивает подшипник, когда водитель не обращает внимание, на бьющее неотбалансированное колесо, этот факт тоже нельзя исключать.