Как по указу Путина снизить смертность на дорогах в 3,5 раза?
Какие вы видите варианты решения задачи? Лично я думаю, что надо половину населения лишь прав на вождение, а цены на автомобили поднять раза в два...
Ответы (5):
Всем понятно, что по указу смертность никак не снизится- вы бы по- другому сформулировали.
А чтобы снизить смертность от ДТП нужно-
- построить хорошие дороги...
- наладить систему оповещения о ДТП... я как то был в Прибалтике - так там на трассе через каждый километр стояли будки - где можно было позвонить и сообщить о ДТП. понятно- что сейчас у всех- сотовые- но системы -то нет.
- уменьшить время приезда скорой и ГБДД к месту аварии...
- увеличить количество бригад и финансирование скорой помощи.
- увеличить количество и вместимость травматологических отделений в больницах.
- возродить наконец санитарную авиацию - чтобы ее можно было использовать в любой точке страны
- изменить психологию русского человека- ибо какой же русский не любит быстрой езды...
Скорее всего это одна из самых трудновыполнимых задач. Чтобы снизить смертность на дорогах нужны хорошие дороги, а это вечная проблема России. Последнее время очень много аварий с автобусами, газелями, которые не имеют права на перевозку людей, идёт банальное зарабатывание денег, может за взятки допускают на дороги этих перевозчиков. Хотя бы в перевозке детей можно навести порядок. За езду в пьяном виде лишать прав лет на пять, может тогда подумают побольше, прежде чем сесть за руль. Увеличить количество пунктов медицинской помощи на дорогах, хотя бы на федеральных трассах. Ограничить проезд грузового транспорта в выходные и праздничные дни, так делают в Европе. Большегрузам разрешено движение в определенные часы.
Вспомните его указы 2011-2012 годов. В 3.5 раза никак не получится. Один из вариантов по уменьшению количества жертв на трассах - расширение дорожного полотна, где это возможно, естесственно, и строительство разделительного барьера встречных полос движения. В разы уменьшится количество лобовых столкновений. А от строительства будут сплошные плюсы для экономики.
Положительная динамика есть в принципе. Хорошие дороги, безопасные автомобили, снижение уровня потребления алкоголя, вдохновляющие штрафы за езду без ремня безопасности. Вот с идиотами что то еще сделать, я вполне согласен с определением понятия "опасное вождение", но огромное количество номенклатурных рулящих сводит на нет все потуги, проблема в головах.
Очень интересный вопрос ведь смертность на дорогах уменьшится лишь тогда когда все люди будут следовать правилам дорожного движения,но смотря на это все сейчас то кажется что такое не случится никогда