Можно ли США и Украину допускать к расследованию катастрофы лайнера?

Для того чтобы расследование было объективным необходимо включить в состав комиссии представителей всех стран, явно или косвенно замешанных в инциденте. Украина и США не исключение. Весь вопрос в том как поведет себя комиссия при расследовании.

При групповом расследовании результаты работы будут в виде заключения. Заключение пишется специалистами, которые ставят там свои подписи. Зачастую вся комиссия в работе участия не принимает, поскольку не обладают квалификацией в это области и члены комиссии просто выполняют функцию наблюдателей и представителей. В таком случае они ставят подписи под документом который, по их мнению, правильно составлен квалифицированными специалистами.

Вырисовывается следующая картина, кто составит заключение - тот и определит его суть. Следовательно в работе комиссии можно разу усмотреть две группировки, это Украина и США и (вероятно) Малазия плюс представители из Европы с одной стороны Россия и представители Новороссии другой стороны, т.е. сразу же складывается аномальный перевес в численности. На суждение членов комиссии США может оказывать давление авторитетом. Поэтому провести абсолютно независимое расследование может не получиться.

Но все формальности должны быть соблюдены должным образом и включать Украину и США в расследование просто необходимо.

Не только можно, но и обязательно нужно. Тогда у оппонентов не останется поводов для того, чтобы усомниться в выводах международной комиссии. Каждый из экспертов по отдельности может дать свои собственные выводы, но не повлиять в целом на решение комиссии. Технические эксперты куда как точней и правдивей, чем эксперты финансовые или политические.

Обратим внимание, что Москва отказалась от "чёрных ящиков" у себя на территории, понимая, что за монопольным обладанием последуют обвинения в фальсификациях. Так и в комиссии. Комиссия должна быть как можно шире представлена специалистами из разных стран.

Весьма желательно, но под объективным независимым контролем!

Но практически невозможно. Мерки сейчас главнюки, а бандеры их союзники и цель у них одна - как можно сильнее опоганить Россию. Так что никакого контроля все равно не получится.

А ситуация такова, что Америка любой ценой будет выручать своих верных холопов, а холопы подобострастно будут выполнять любое желание своего хозяина - Америки.

И если в руки этого подлого союза попадут все доказательства гибели самолета, то в любом случае они их извернут так, что все равно будут виноваты повстанцы и Россия. И, что еще подлее, Европа в итоге опять же дрогнет перед мерками и согласится на все санкции, что будут предложены против России.

Ситуация один к одному - как перед двумя мировыми войнами - тогда Европа в истерике точно так же шла к большой крови, словно загипнотизированный кролик в пасть удава, а удавом этим в итоге оказывалась Америка - именно она получала в итоге наибольшую выгоду от всех европейских неурядиц.

Слишком привычен для них бизнес на крови!

США и Украина это самые заинтересованные в фальсификации фактов страны. Поэтому допускать их к расследованию никак нельзя. Точнее, очень нежелательно.

Но штука в том, что недопущение их к процессу обернётся 100%-ным поражением в ситуации с Боингом. Поднимется вой, какого ещё не было.

Поэтому допускать эти страны к расследованию придётся, но под жёстким (негласным) контролем, дабы не смогли подтасовать результаты расследования и/или заявить о некомпетентности/поверхносности расследования.

Да и по всем международным нормам надо в комиссию включать представителей всех заинтересованных сторон (связанных с инцидентом). Вот только при чём тут США?

Нужно только под контролем ,могут подложить что угодно . А без них не будет полного кворума - потом еще годы будут опровергать и находить новые улики . Пусть потешатся - может где сами и засветятся . Думаю надо пробовать.