Для чего нужен антифриз в машине?

Антифриз в машине нужен в качестве охлаждающей жидкости, которая не замерзает зимой. По сути, в машине в том же качестве можно применять и обычную воду. Но в зимнее время пользуясь водой, водители сталкиваются с большим неудобством, так как вечером перед ночлегом или длительной стоянкой воду необходимо сливать, а утром перед запуском снова заливать. И если не сделать этого хоть раз, тогда у машины разморозит блок двигателя. Именно из за этого недостатка и неудобства, было придумано заливать в систему охлаждения жидкость которая не замерзает(тосол, антифриз). Кто то конечно может додуматься до того, чтобы летом пользоваться водой, а в зиму перейти на антифриз. Но не рекомендуется этого делать, так как переходя снова на антифриз, прокладки могут потерять свою прочность, от чего конечно же придется их менять тратя время и деньги на ремонт.

Антифриз используеся в машине в качестве теплоносителя, для охлаждения мотора. Если же в качестве переносчика тепла, то и для обогрева салона автомобиля. Раньше очень строго упоминали, что его пить нельзя, потому что были случаи отравления им. Температура замерзания у него ниже, чем у воды. Используется как аналог тосола.

Двигатель автомобиля нуждается в охлаждении. Оно может быть воздушным (на Запорожцах было таким), но чаще - жидкостное. Охлаждающей жидкостью может служить самая обыкновенная вода из под крана. Но только если вы живёте там, где не бывает морозов.

Где бывают - там нужен антифриз вместо воды. Антифриз - жидкость, которая не замерзает даже в сильные морозы.

То, что в процесс работы двигателя вырабатывается тепло, всем понятно. Но оно может перегреть двигатель и тогда происходит то , что называют " двигатель закипел". А это приведет к тому, что двигатель выйдет из строя. Чтобы этого не произошло, в автомобиле существуют система охлаждения двигателя, в нее заливают жидкость. Это может быть вода, но она черевата тем, что в процессе нагрева образуются соли и они могут откладываться на системе. К тому же зимой она замёрзнет, а это опять проблема, что может привести к выходу двигателя из строя, его разморозке. Когда-то во времена великих дефицитов водители вынуждены были сливать воду с охлаждающей системы, а на утро, заливать снова.

Существуют специальные охлаждающие жидкости с присадками, что ограждают детали от накипи , например, тосол.

Они не замерзают при низких температурах и не требуют сливать ее при сильных морозах. Но наука не стоит на месте и производители автомобилей разрабатывают все новые способы защиты двигателя автомобиля. Новым из них стал антифриз.

То есть это та же охлаждающая жидкость, но несколько другой технологии. Он тоже охлаждает двигатель, отводя тепло и подводя его к радиатору. Зимой он ещё и подводит тепло к салону, к "печке", обогревая салон автомобиля, делая поездку комфортной в зимнее время.

Устройство автомобиля очень сложное, каждая, даже маленькая деталь, имеет важное значение.

Что касается антифриза, то он в автомобиле осуществляет двойную функцию.

Во-первых, антифриз является охлаждающей жидкостью. Он не позволяет двигателю перегреваться. У антифриза, в отличие от обычной воды, повышенная температура кипения.

Во-вторых, антифриз обеспечивает отопление салона автомобиля. То, антифриз получает тепло от двигателя, не позволяя ему перегреваться, и передает его в салон автомобиля.

Важно, чтобы уровень антифриза соответствовал норме. Если уровень антифриза меньше нормы, то это может привести к перегреву двигателя и его серьезной поломке.

Антифризом называются такие жидкости (в основном имеющие в составе смеси спирта,

глицерина и т.д.), имеющие низкую температуру замерзания.

Широко известны автомобильные антифризы - применяются при охлаждении двигателей.

В данном случае важны два свойства этой жидкости: помимо низкого порога замерзания, у антифриза низкий коэффициент расширения при замерзании, что очень важно для предотвращения повреждения различных деталей системы охлаждения.

Разновидностей данной жидкости очень много. Широко известный традиционный антифриз - Тосол.

Во первых антифриз не замерзает зимой.

Во вторых в антифризе больше веществ содержания для охлаждающей системы чем у тосола.

Больше отдачи тепла чем у тосола.

И конечно можно подобрать любой антифриз к своему Авто хоть бензин хоть дизель.

Есть много видов антифриза.

Лично я предпочитаю антифриз.

В машине антифриз используется в системе охлаждения двигателя. Он в качестве теплоносителя отводит тепло от ДВС к радиатору, где тепло рассеивается в атмосферу (ну еще и салон греть может).

Если машина с двигателем воздушного охлаждения, то антифриз не нужен.

Антифриз это смесь гликоля и различных присадок. Делятся по цвету ( условно) и классам G11, G12 и так далее) Что лить в свое авто, нужно смотреть по допускам. И обращать внимание на присадки. Например G11, чаще всего, губительно сказывается на алюминиевых деталях СО. Присадки служат для защиты металлических деталей, от образования накипи и осадков, от кавитации. Смешивать различные виды антифризов не рекомендуется.