Нужно ли добавлять моторное масло в фильтр при замене? Почему?

Многие автолюбители добавляют в масляный фильтр при его установке моторное масло, чтобы при первом запуске двигателя после замены масла оно быстрее прокачалось в системе и не было масляного голодания.

В автомобилях, где бумажный масляный фильтр вставляется в вертикальный алюминиевый стакан, на мой взгляд, есть смысл перед тем как закрыть крышку заполнить его маслом, так как его внутренний объем довольно большой и требуется некоторое время для его полного заполнения.

Что касается обычных масляных фильтров, которые накручиваются, то я никогда не видел, чтобы кто-то их перед установкой заполнял маслом, да и сам подобный процесс я плохо представляю, так как фильтр в большинстве случаев расположен горизонтально и масло из него просто выбежит при установке. Единственное, что рекомендуют при установке подобных фильтров, это смазать маслом резиновое уплотнительное кольцо на фильтре при его установке, чтобы оно не деформировалось при установке и равномерно прижалось.

Ваш авто прекрасно проработает на масляной пленке, оставшейся на деталях двигателя, несколько минут на холостом ходу. Так даже рекламируют масло, снимают поддон у двигателя и тот работает на оставшемся на стенках масле. Поэтому вливать 10 грамм в фильтр перед установкой, что мертвому припарки. Всего лишь на несколько секунд давление масла поднимется быстрее и всё. Ни на что это не повлияет совершенно. Только изляпаетесь и двигатель маслом обольете. Резинку фильтра смазать можно, да и то какой нибудь графиткой, что бы не прикипел и хорошо открутился при следующей замене.

Имхо.