Треск в заднем мосту. Почему?
При троганье и при езде на первой передачи идёт шум,треск и вибрация. Из-за чего это может быть и как это исправить?
Ответы (3):
Стук в начале движения обычно возникает из-за увеличенного зазора в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем(заменить фланец и шестерни главной передачи),износа отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала(заменить коробку дифференциала или неисправные детали),увеличенного зазора в зацеплении шестерен главной передачи(отрегулировать зазор).Удачи.
Желательно чтобы ремонт проводил мастер.
Такая проблема может быть вызвана наличием люфта в подшипниках полуосей. Возможно, что следует проверить затяжку гайки, открутив кардан возле хвостовика.
как ты определил,что звук из моста. В мосту пара больших и несколько помельче(саттелитных) шестеренок.Обычно в редукторах главная поломка- износ или поломка зубъев.Причины-как и отсутствие смазки, так и сверх нагрузка , качество материала,люфт подшипников ведущей шестерни или дифференциала,может даже и ослабление крепежных болтов ведомой шестерни.Из опыта (не автомобильные зубчатые пары) износ зубъев приводит к смещению контакта на следующей паре,т.е. не боковая поверхность зуба,а его вершина (ведущая)входит в контакт с вершиной ведомой шестерни.В таком случае однозначно будет слышен хруст в начальный момент вращения.В твоем случае я не верю в подобную проблему,по этому спрашиваю как точно знаешь,что из моста.