Как работает автозапуск в автомобиле (механика)?
Как же так? Меня всегда мучил этот вопрос! С автоматом все ясно, нажал, заработало. Но как с механикой то: получается если машина припаркована то 90% стоит на скорости (зависит от привычки водителя), получается при авто запуске электроника сама переключает на нейтралку или держит сцепление? А если на горе и без ручника?)))) Поделитесь опытом!)
Ответы (2):
В любом случае в устройство автозапуска будет введена система, которая заставит водителя поставить КПП в нейтральное положение. При остановке выключаете сцепление, не переводя КПП в нейтральное положение, выключаете зажигание и глушите двигатель и оставляете машину "на скорости". Можно установить блокировку, при которой двигатель продолжит работу до тех пор, пока КПП не переключится в нейтральное положение и не включится стояночный тормоз. Это самый простой способ решения проблемы.
Конечно же, этот вопрос проработан производителем. Для того, чтобы включить канал автозапуска, вы должны:
1) остановиться, не глуша двигатель, на стоянку;
2) затянуть ручник (на нём должен быть исправен сигнальный концевик);
3) нажать соответствующую кнопку на брелке (читайте инструкцию, какую);
4) выключить ключом зажигание и вынуть ключ из замка (о чудо, двигатель продолжает работать!);
5) выйти из машины и захлопнуть дверь.
После закрывания двери (соответственно, замыкания контура охраны) двигатель глушится сигнализацией, и авто становится под охрану со включенным каналом автозапуска. Теперь авто будет заводиться или само по расписанию или по датчикам температуры (смотря как вы настроили предварительно), или принудительно с брелка.