Каким током заряжать автомобильный аккумулятор?
Какая величина тока наилучшая для зарядки аккумулятора автомобильного? Лучше ток больше или меньше?
Ответы (5):
Если рассматривать величину тока, то рекомендуется заряжать током, величина которого составляет 10 % от ёмкости аккумулятора - это самая оптимальная величина, которая не вредит свинцовым пластинам. Поправка на современные гелиевые аккумуляторы (те, у которых нельзя открывать пробки банок): величина тока должна быть от 5 до 10 процентов ёмкости. Если рассматривать форму тока, то самым оптимальным будет зарядка-разрядка полупериодами: в первый полупериод аккумулятор заряжается током 10% от ёмкости, а во второй полупериод аккумулятор разряжается током 1% от ёмкости. Такой режим зарядки способствует десульфатации пластин и восстановлению ёмкости аккумулятора.
Вообще то принято заряжать автомобильный аккумулятор током 1/10 от емкости аккумулятора. Так при емкости 55 А/ч зарядный ток 5.5А. Время зарядки 10 часов. При чем, для более полной и щадящей аккумулятор зарядке надо через 4 часа уменьшить ток вдвое. Критерий полной зарядки аккумулятора - напряжение на отключенном. Оно должно быть 14.8V. Допускается зарядка большим током - 10А. Но злоупотреблять скоростью не стоит, так как такой ток разрушает пластины.
Посмотрите на емкость вашего аккумулятора. Если, к примеру он на 55 Ампер-часов, то округлите в меньшую сторону, и разделите на десять. Получается, что для аккумулятора емкостью 55 А/ч, оптимальным будет ток в 5 Ампер.
Желательно конечно заряжать АКБ током 10% от номинальной ёмкости аккумулятора. Расскажу на своем примере, у меня ваз 2109 и АКБ 62 А/ч. Если я нахожусь в гараже и машина не завелась из за разряженного аккумулятора, то для запуска, я могу пол часа позаряжать ее высоким током 8-9 Ампер, но часто практиковать это не стоит так как велик процент раннего ввхода из строя АКБ. Но если я планирую качественно зарядить АКБ, я могу заряжать 6-8 часов малым током 2-3 ампера. В принципе такая технология меня не подводила и полностью устраивает.
Стандартно практикуется заряжать аккумулятор током в 1 десятую от емкости самого аккумулятора.
Но это так сказать теория, если заряжать аккумулятор автоматическим зарядным устройством то он вначале дает ток до 10 ампер в зависимости от того насколько заряжен аккумулятор и какая у него емкость.
Потом через часик он сбрасывает ток до номинала, ему то виднее.