Чем отличается внедорожник от кроссовера?

пусть не станут в меня бросать камни ревнители традиций и классификаций...

для меня, человека, занимавшегося трофи-рейдами (гонки по бездорожью) ответ прост: кроссоверами называется множество машин, снабженных полным приводом и имеющий более или менее "джипообразный" вид. Внедорожников же очень и очень мало. Эти автомобили, кроме стандартного ПП (полного привода, причем желательно - подключаемого отдельно по осям) имеют еще кучу конструктивных особенностей, позволяющих ездить не просто по пляжу или грунтовке, но по РЕАЛЬНОМУ бездорожью, и, кроме того (это самое важное!) РЕМОНТОПРИГОДНЫ в условиях бездорожья.

Я скажу, чем они отличаются для потребителя, который не хочет вдаваться в технические подробности.

Кроссовер - автомобиль для города, в котором плохо чистят зимой дороги, на котором горожанин без проблем, в большинстве случаев, и до дачи доберётся. Отличный выбор для тех, кто не очень хорошо водит машину: высокий просвет и большие колёса не дадут царапать днище и ломать бамперы о высокие бордюры на парковках.

А внедорожник горожанину избыточен - тяжелый, большой, много топлива расходующий и много налога транспортного за его мощный двигатель (если это не УАЗ) платить. Ездить на нём там, где более-менее нормальные дороги - всё равно, что из гранатомёта по дроздам, клюющим вишню, стрелять.

Внедорожник - это для грязи. Рыбалка, охота. Жизнь в деревне, где дорог нет.

Если речь не о люксовых внедорожниках, владельцам которых плевать на расходы, но важен статус, комфорт, безопасность и мощность.

Внедорожник — это автомобиль повышенной проходимости, предназначенный, в основном, для передвижения по бездорожью. Он имеет очень большой клиренс, широкие шины, полный привод и чаще всего рамную конструкцию кузова.

Кроссовер, в отличии от внедорожника, это автомобиль постороенный на платформе легкового автомобиля и сочетающий в себе качества и недостатки автомобилей других классов. Кроссоверы оснащаются полным приводом, имеют неплохой клиренс, но все это помогает им уверенно держаться на дороге в плохих погодных условиях и выполнять сложные для легковых автомобилей маневры в городских условиях (заехать на бордюр и т.д.). В условиях сурового бездорожья такой автомобиль будет крайне не эффективным.

(В)- Внедорожник

В - охватывает более широкий диапазон ТС.

На нем можно ездить и там где нет дорог.

Коробка у внедорож-а имеет пониженный ряд передач.

Имеется блокатор межколесных или межосевых дифференц-в, несущая рама или кузов с интегрир. рамой.

(К) - Кроссовер

К характеризуется высокой посадкой, высоким потолком, полным приводом, большим дорож просветом, и некоторой экономич-ю. В процессе разработки и сборки кузова К применяются наиболее современ. технологии и специал. типы конструкций (несущий кузов к примеру) .

В целом такие отличия.