Почему в Европе запретили новые автомобили «Лада»?

Формально - потому, что российские автомобили не соответствуют новым стандартам Евросоюза. Но если посмотреть, каким требованиям не соответствуют Лады, становится очевидность смехотворности запрета. Во-первых, нет указателя давления шин, но его нет на многих европейских моделях, во-вторых, не соответствует каким-то стандартам кондиционер. И то и другое легко исправимо, ВАЗ уже заявил, что поставит и датчик и новые кондиционеры на экспортные машины. На самом деле - это прием в конкурентной борьбе. ВАЗов в Европе продавалось мало (5-6 тыс. штук в год) и серьезной конкуренции они местному автопрому не составляли. Но с падением курса рубля Лады подешевели и стали опасны для производителей авто эконом-класса (даже в Европе не все богачи). Поэтому решили подстраховаться и поставить Ладам шлагбаум.

Прямого запрета как бы нет, но в большинстве Европейских стран недавно вступили в силу новые нормативные требования к транспортным средствам, ввиду чего их регистрация там стала невозможной. Начиная с 1ноября 2014 года, все новые машины в ЕС при постановки на учет должны быть укомплектованы датчиком давления воздуха в шинах. Ни в одной модели (даже самой последней) "Лад" такой датчик не устанавливается. Пока не устанавливается. Специально это сделано или нет - судить не берусь. Но как мне кажется, это не настолько сложное устройство, чего нельзя бы было оперативно разработать и внедрить. Технология контроля давления и автоподкачки давным давно реализована в грузовых автомобилях, выпускаемых для оборонки еще в советское время.

Да, немного потреплют нервишки российскому автопрому, но это в конечном итоге обернется только пользой - если в реке обитает "щука" - думай, карась, думай!

Очередные пакости России и ее производителям, нашли к чему придраться. Да наши Лады не идеальны. Но в сложившихся условиях очень привлекательны и конкуренто способны. Вот и боятся западники, что они в этих условиях отвоюют значительную часть рынка.

Европейцы объясняют этот запрет тем, что согласно установленным стандартам, все автомобили в ЕС должны быть оборудованы специальным датчиком учета давления воздуха в шинах. Ни одна из машин на европейском авто-рынке моделей Лада не оснащена подобным устройством.