Для чего кондуктор надрывает билетик?

Скорее всего это остался архизм времен СССР, когда при покупке билета в общественном транспорте билетик компостировали, и контролер при проверке билета мог с легкостью определить знаки контроля. Сейчас же компостеры не используют, а рефлекс на знаки контроля у контроллера и кондуктора остался, теперь они надрывают билетик, кстати во время процесса надрыва билета они запоминают Вас в лицо, чтобы не подходить каждый раз для проверки билета...

Для того, чтобы пассажир не смог использовать этот билет повторно. Не знаю как сейчас в автобусах, но раньше билетики без дат были. Вот и получается, что если не надорвать, то билет можно купить единожды и каждый раз предъявлять его, не затрачивая денег. А кому нужны такие "зайцы"?)

Кодуктор надрывет билетик, для того что бы вы не воспользовались им в седующий раз (по примеру билетов в кинотеатре). Хотя конечно это странно, всегда можно сказать , что вы (кондуктор) его только что сами порвали.

Есть еще оно предположение кодуктор надрывет билетик, для того, что бы вы его ну здали, и соответственно не получили назад деньги, т.е. если билет порван, то это означает что билет использован, а если нет, то им еще можно воспользоваться

Это своего рода черная метка. Ибо если билетик не надрывать - то человек спокойно может кататься по этому билету несколько раз или же отдать друзьям, что бы катались они. Конечно кондуктор может посмотреть на номер билет на совпадение (например сегодня выдают билеты с такого то номера по такой, а на этом билете не та цифра), но это долго и не слишком удобно, если едут много пассажиров. Именно поэтому самое простое решение - надорвать билет.)

это кондукторский отмаз на случай, когда захочешь вернуть билет, если неожиданно сломается автобус, по правилам, если ты на данном транспорте из-за поломки не добрался до нужной тебе остановки, деньги за билет обязаны вернуть, но кондуктор, мотивируя тем, что билет "испорчен" и она не может за него "отчитаться", сохраняет вырученный объем денег, у них тоже свой план по сбору денег..относится исключительно к недобросовестным кондукторам

Очень часто замечала что кондуктора рвут билетики которые нам дают. Причем каждый кондуктор рвет в "своем" месте, кто-то оторвав билет, складывает его пополам и надрывает, кто то с боку. Они так делают что бы в случае чего можно было сразу же определить билет с этого транспорта или другого. Кондуктор знает свой "метод", а зайц нет, так просто можно определить кто едет без билета.

Работа кондуктора состоит в том, чтобы продавать билеты и проверять их - вдруг фальшивые попадутся (у каждого кондуктора свои номерные билеты). Контролеры при проверке билетов обязательно обратят внимание на чуть порваный билет. Значит, кондуктор свою работу сделал, билет выдал и сразу же проверил.

Для того же, для чего раньше билеты, вставляли в компостер. Таким образом кондуктор сразу проверяет билет, возможно отголосок из прошлого остался. Когда то в общественном транспорте, так билеты проверяли контролёры.