Светодиодные лампы в фары какие выбрать?
У меня стоят лампы H1,плохо светят.Сейчас мода пошла на светодиодные лампы,какие лучше всего будет светить вместо H1 в фарах,а какие в противотуманках?Знаю что ксенон запрещён уже,может только завод ставить ксенон в фары и на фаре соответствующаяся информация есть.Фото видео информация и опыт свой у кого есть?
Ответы (2):
Никакие. В фарах должны стоять штатные лампы, для которых фара была спроектирована. Иначе нарушается светораспределение, фары начинают слепить встречных, что и наблюдается в случае так называемого "колхозного ксенона". Светодиодные лампы в конструктиве H1 в данном случае не исключение. К тому же, в отличие от "колхозного ксенона", фары с такими лампами еще и значительно хуже освещают по причине абсолютно недостаточной мощности ламп. Ну невозможно отвести от светодиодов 20-30 ватт тепла в габаритах лампы H1 без принудительного охлаждения. В итоге наблюдается такая картина: для встречных ваша машина сияет, как электросварка, ослепляя всех водителей, а вы из машины видите едва-едва освещенную дорогу, как будто у вас включены габариты.
Светодиодные фары, которые ставят на последних моделях машин -- это далеко не фара под галогенку, куда поставили светодиодную лампочку. Для светодиодов там разработано все новое: оптика фары, система охлаждения с тепловыми трубками, а то и принудительная жидкостная, система электропитания. Да и сами светодиоды отнюдь не китайские с алибабы.
А для улучшения света вам нужно сделать единственную вещь. Отремонтировать ваши фары (или заменить, если, например, рефлектор или линза пришли в негодность) и поставить в них штатные лампы хорошего качества одной из ведущих фирм-производителей (желательно -- те, которые рекомендует производитель вашего автомобиля).
Не знаю, оштрафуют ли вас за светодиодные лампы в фарах на дороге, но техосмотр с ними пройти невозможно. Не потому что лампы светодиодные, а потому что не обеспечивают правильное светораспределение и необходимую освещенность на дороге в режиме ближнего и дальнего света.
Добавлю, что более яркий свет LED-фар связан с большей световой температурой (обычно это 6500 К - холодный белый свет, который глазом воспринимается как более яркий по сравнению с жёлтым светом), хотя сам световой поток получается лишь на 15-20% выше, чем у штатного галогена. Но при этом если LED-лампа не была спроектирована под конкретную фару, будут проблемы с фокусировкой света и результат окажется даже хуже, чем при штатном свете. Хотя в последнее время китайцы и дорабатывают свою продукцию, но если фара нелинзованная, то ставить светодиоды в ближний свет всё-таки не стоит - они будут слепить встречные машины и могут вызвать вопросы у ГИБДД.