Почему сильнее ржавеют внутренние части кузова автомобиля?

потому что температура за бортом и внутри авто разная,и когда к примеру идёт смена резкая температуры за бортом-то внутри авто происходит конденсация т.е обогрев салона образуется пар и так как щелей для выхода пара мало образуется вода,которая осидает на полу под ковриками.Обычно там начинает всё сгнивать

Внутренние они то внутренние... Однако они так же испытывают воздействие перепадов температуры , изменений влажности , скопления загрязнений удерживающих влагу и увеличивающих нагрузку на лакокрасочное покрытие которое кстати на внутренних деталях значительно хуже по качеству /производители экономят таким образом /. Кроме того воздухообмен /вентилируемость / способствующий быстрому испарению влаги у внутренних деталей гораздо ниже . Всё в купе и приводит к тому что коррозия гораздо быстрее повреждает внутренние детали кузова автомобиля .

Ответ здесь очень прост. Во первых: на наружную часть кузова ещё с самого изготовления машины наносятся специальные растворы, предотвращающие попадания большого количества бактерий, во вторых: снаружи машина обдувается ветром, а внутри обычно жарко или холодно, что помогает коррозии окислять металл

Потому что они не обдуваются набегающим потоком воздуха и на них дольше задерживается влага. Сухой металл практически не корродирует.