Авиакомпании будут брать на работу пилотами самолётов гастарбайтеров?

На волне вчерашнего (11.02.2013) выпуска теленовостей некоторые потенциальные авиапассажиры вероятно слегка засуетились. Оказывается командиров воздушных судов в стране не хватает, только "Аэрофлоту" требуется около 170 высококлассных пилотов. Иностранных специалистов Россия вряд ли сумеет привлечь и обеспечить всем необходимым для нормальной, цивилизованной работы. Сами то мы привыкшие к совершенно диким условиям.

Но если внимательно послушать корреспондента, подготовившего этот материал, то в конце была сказано, что в стране есть достаточное число подготовленных выпускников лётных училищ, проблема только в том, что командирами воздушных судов такие пилоты никак не могут стать, нужен значительный налёт и опыт. Конечно со временем молодые лётчики наберутся опыта, но теперешние командиры уйдут на пенсию раньше. Сказывается провал 90-х годов, когда лётные училища почти не готовили специалистов.

Видимо придётся назначать командирами молодых пилотов. На современных иностранных высоко-компьютеризованных лайнерах молодёжи легче справиться, а вот старый советский ещё авиапарк требует настоящих пилотов от Бога, и заменить ближайшие несколько лет старые самолёты нечем, новые иностранные лайнеры начнут поступать только с 2015 года. Раньше надо было суетиться с подписанием контрактов, на Боинге и Эрбас очереди на 5-8 лет вперёд расписаны, а в России всё надеялись реанимировать своё самолётостроение, но воз и ныне там.

Гастарбайтер - это буквально с немецкого - приезжий рабочий или рабочий-гость. Это лицо, занимающееся неквалифицированным физическим трудом.

Пилот гражданской авиации - это подготовленный специалист, занимающийся управлением воздушным судном.

Попробуем провести некую связь.

Человек, занимающийся неквалифицированным физическим трудом и управление пассажирским самолётом. Несовместимо. если человека ладом научить и подготовить, то нужно много времени, сил и средств. А пилоты нужны сейчас.

Авиаторы "советской закалки" при условии высокой квалификации давно нашли своё место в зарубежных авиакомпаниях или пребывают на заслуженном отдыхе. Иные, возможно, у себя на родине учат молодых летать.

Думается, гастарбайтер за штурвалом самолёта - бред. У нас есть свои ребята с головой и руками. И в самолёт под их управлением, даст Бог, не страшно будет сесть и отправиться куда надо.

Только сегодня слышала это в вестях. Сказать что это хорошо не могу, но сказать что плохо пока тоже. Дело в том, что приглашать на работу авиакомпании конечно обещают людей квалифицированных, а не дворников с улиц. Да и дворников никто и не допустит, образование не позволит. Так что переживать особо не стоит, но к сожалению русские националисты привыкли считать приезжих необразованными, глупыми чурками (порой и не только националисты, и не всегда несправедливо).