Топ самых лучших бюджетных («народных») автомобилей
Какие автомобили с бюджетного ("народного") сегмента по Вашему мнению есть действительно:
- надежными - ДВИГАТЕЛЬ, другие узлы и агрегаты авто;
- неприхотливыми;
- экономичными (не только в плане топлива, а по удельной стоимости 1 км пути);
- с недорогими запчастями.
Ответы (1):
Есть, конечно, хорошо зарекомендовавшие себя "Немцы" старого производства, чьи движки и по миллиону "намотали". Хоть их сейчас и можно приобрести очень дешего, то можно вспомнить стоимость нового авто в то время.(не маленькие деньги).
По цене и качеству, что бы там не говорили, все равно Лада. Из собственного опыта и наблюдений.
Наш двигатель 1.5 как Жигулевский так и Самарский при правильной эксплуатации без проблем и переборки смело проезжает 300 000 км и более. При расходе двигателя 8л/100км город, 6л/100км трасса. Конструкция подвески очень проста, и имеет не много деталей способных рано выйти из строя. В классике если "не запускать" подвеску меняются только резинки, сайленблоки и ступичные подшипники (стойки и пружины, ну очень живучие).
в моделях 2108-21099 и 2113-2115 есть небольшое слабое место в подвеске - это кронштейн крепления растяжки (просто "КРАБ"), часто приходит в негодность, так же и способ его крепления не самый надежный. Но деталь простая, стоит не дорого, меняется без проблем хоть на дороге.
О современных моделях говорить рано, они еще не зарекомендовали себя.