Что чаще ломается в ходовой на ВАЗ 2101−2107?

Наиболее подвежены поломкам это шаровые наконечники и сайленблоки, за ними как правило надо приглядывать, а также рулевые наконечники, крестовины, реже задний редуктор и масло в задний редуктор советую залить полусинтетику или синтетику, чтобы в морозы можно было сразу ехать, а не раскочегаривать авто пока поедет...

Согласен с предыдущим ответом,так как частенько о шаровых и т.п слыхал и скажу даже больше из-за их поломок у меня знакомые по-пьяни разогнались и шаровая полетела как итог:слетели с трассы и авто ремонту не подлежит,но под разбор забрали.Ну хорошо хоть сами живы остались.А и ещё они говорили что ГАИ приехало и сросило:все живы:они в ответ да.Ну а они в ответ ну тогда сделаем так что этой аварий не было вообще,тем более вы пьяны были...

Ну а вообще так-то эти модели жигулей вполне надёжны на мой взгляд и мнению знакомых при должном,а главное своевременном уходе.Но всё же каждая деталь имеет свой ресурс и рано или поздно выходит из строя,а покупать новую приходится,которые далеко не лучшего качества.