Оправдывают ли двигатели миллионники оправдывают свое название? Почему?
Ответы (4):
Многие отписавшиеся в теме ошибочно полагают, что люди максимально в год ездят не более 20-30 тысяч километров.
На мой взгляд это мнение весьма ошибочно, стоит только взять водителей маршрутных такси, автобусов, как городских так и междугородних, и конечно же водителей фур, хоть двигатели там зачастую и не миллионники, но ездят они много и пробеги на таких автомобилях легко переваливают за 100 тысяч ежегодно.
Следовательно даже за 10 лет вполне реально проехать миллионов километров.
Что же говорить о том, обоснованно ли называют двигатели некоторых автомобилей миллионниками?
Стоит разобраться с этим подробнее.
Зачастую такое определение все чаще применяется к автомобилям японского производства и их знаменитым двигателям линейки 5А , двигатели связанные с этой линейкой можно сказать чуть ли не вечные.
Сам лично лил не понятно какое масло в автомобили с таким двигателем и они ехали, причем делали это довольно бодро, практически не ломались и работали на износ, явно отрабатывая всю свою стоимость и выходя в плюс.
Сам сталкивался с автомобилями, пробег которых выходил за рамки 700-800 тысяч километров и они ехали далее, и делали это не плохо для своих лет, двигатели же там никто не менял и менять не собирался.
Остаются ли сомнения при таких пробегах, что эти двигатели не миллионники?
Думаю не должно, так что фраза двигатель - миллионник вполне реальна даже в настоящее время, правда она не применима даже к современным японским автомобилям, так что стоит только жалеть что автомобили с таким запасом прочности и хода уже не выпускаются на рынке современного автомобилестроения.
Нет такого понятия как "двигатель-миллионник".
По крайней мере, не у легковых авто.
Это народное устное творчество, так сказать.
Да, двигатели именитых иномарок теоретически могут достичь такого пробега при качественном обслуживании, грамотной эксплуатации и заправке только высококачественным топливом с заливкой не менее высококачественного масла.
Однако, кому это нужно, кроме владельцев таксопарков?
Даже если предположить, что человек в 18 лет получил водительское удостоверение и ездит до... 78 лет, например (что очень нечасто бывает!).
Чтобы проехать миллион за эти 60 лет ему необходимо каждый год наматывать 16666 км.
Что ж, вполне нормальный среднегодовой пробег для россиянина.
Но какой авто сможет ездить 60 лет? Вы много видели на дорогах легковушек 1960 года выпуска?
Машина живёт меньше, чем миллионный пробег. Устаревает морально, или ее разбивают.
Но у меня была жига отцовская с пробегом 380 тысяч восьмидесятого и Санька восемьдесят девятого с пробегом 490 с цепным F14.
Обе были проданы на ходу без ремонта двигателя, которые(двигатели) были в отличном состоянии. Но и концы у нас в Сибири не в магазин съездить. В неделю от тысячи до пяти пробега, особенно если семья расселилась по области, а работа не в прямой видимости.
А Сааб разорился из-за неимоверной надёжности своей продукции.
Нет больше миллионников. Они кончились в начале двухтысячных. И да, теперь это устное творчество.
В Таджикистане возили на ЛэндКрузере 9 летнем, 800 тыс пробег, из них больше половины по горному бездорожью Памира.
Но это служебная машина, она в дороге 8-10 часов в день. Обычному человеку такое особо не нужно.