В Европе пилоты пассажирских самолетов не прочь выпить «за рулем»?
Осло, 8 августа. В Осло пилота и трех членов экипажа сняли с рейса авиакомпании AirBaltic, передает РИА «Новости». Причиной стало нахождение экипажа в состоянии алкогольного опьянения.
Четверо из пяти членов экипажа - командир, второй пилот и две стюардессы - были задержаны норвежской полицией перед вылетом самолета в аэропорту Осло и препровождены на медицинское освидетельствование. Это произошло после анонимного сообщения в полицию. Алкотестер показал превышение допустимого показателя содержания алкоголя в крови в 0,2 промилле. Результаты анализа крови будут известны позже.
По данным норвежских СМИ, рейс должен был вылететь в Грецию. На него зарегистрировались 109 пассажиров
Ответы (1):
Эта история из разряда "не может быть". Попробую объяснить почему. Дело в том, что пилоты, кроме того, что везут пассажиров, везут еще и самих себя. И среди них нет камикадзе, как бы нам обратное не пытались втирать журналисты. В итоге с точки зрения среднестатистического журналиста полет выглядит обычно как то так:
На деле же все совсем иначе. Все хотят жить и работать, а не сдохнуть за дешево. Да и в пилоты Вы просто так не попадете. Более того, что туда в принципе не может пройти человек со склонностью к алкоголю. Анализы на био-химию у них должны быть идеальными. Особенно это касается пилотов гражданских ВС и сверхзвуковых военных самолетов. Требования такие жесткие, что далеко не все желающие приходят отбор. А прошедшие держаться за место. Второй фактор. Атмосферное давление в самолете ниже того, что Вы обычно можете наблюдать на поверхности земли. Оно соответствует высоте 2500 метров, или около того. В этих условиях принятый алкоголь воздействует сильнее. Что и доказывают многочисленные дебоширы среди пассажиров. Про которых много говорят в последнее время. На пилотов алкоголь воздействовал бы точно так же. Отдельные случаи, в частности рейс 821 в Перьми, породили слухи о повальном пьянстве на бортах самолетов. Однако вся эта истерия, в основном нагнетается журналистами. Им нужны жаренные факты, и они их производят тоннами. А аэрофобия населения благодатная почва. Поэтому, алкоголь у пилотов, на борту, нонсенс. Хотя отрицать отдельные случаи нельзя. Но они в основном стали возможны при прямом попустительстве руководства авиакомпаний и неудовлетворительной кадровой политике.
Внимание, в примере присутствует не нормативная лексика!