Почему перестали выпускать газогенераторные автомобили?
В техническом плане - как газ влияет на работу двигателя, выгоднее ли использовать дрова вместо бензина?
или это "нефтяные магнаты гайки закрутили"?
Ответы (2):
По многим причинам, и магнаты нефтяные тут не причём. Альтернативой углеводородам часто выступает этиловый спирт - в некоторых странах так и поступили. Газогенераторы имеют большой объём, для разжигания необходимо потратить какое-то время, намного большее, чем прогрев обычного двигателя. Да и неудобно запас сухих дров с собой возить постоянно. Ещё одна немаловажная причина: рабочим газом в газогенераторных двигателях является окись углерода СО, газ не имеющий запаха и называемый ещё "угарным газом". Представляете какие будут последствия для водителя и пассажиров в случае разгерметизации системы.
КПД низкий
Технически сложно - надо дрова подбрасывать регулярно
Сложно газ разделить
Сейчас конечно можно использовать брикетный котел с автоматическим вбросом, но тогда дрова будут дороже, сопоставимо с бензином
Но так представляю, едет чел на легковушке с девушкой в ресторан, в костюме
- ой погоди, дрова закончились
К обочине, достает топор...