Почему Моосквич 2141 почти не буксует в той грязи, где буксует ВАЗ 2112?

А вот здесь и наступает определение настоящей мощности двигателя, где главную роль играют совершенно не лошади. Что такое ЛС- это энный вес перемещенный за энное время на метр.

А есть еще понятия о крутящем моменте. И в грязи будет предпочтительней двигатель на котором крутящий момент больше при меньших оборотах. Ну проще говоря УЗАМ двигатели с москвича 33 семейства уже имеют к примеру больший крутящий момент при 3000т. об. чем Двигатель ВАЗ 21124 на 4000. Поэтому при меньших оборотах двс имеет большую мощь, и без пробуксовок вылезает из грязи лучше чем оборотистые лады. Что собственно и наблюдалось в покатушках между еще 412 и жигулями. Оборотистые жигули имеют мощь лишь на верхах, приходится давать газу уходя в пробуксовку и зарываясь. Ну если понятно объяснил))

Потому что советский Запорожец еще круче. Он пройдет там, где и Москвич будет проползать с трудом. Эта техника специально расчитана для сельской местности. Она даже работает на 76 бензине, а не на 92-м, как для городских машин. Унее выше лиренс, сильнее передача, колеса с грунтозацепами, но на шоссе она проигрывает.