Что лучше: дизель или бензин?

Смотря для каких целей преобретается автомобиль. Если для только по городу то однозначно дизель, так как он более экономичен на малых оборотах, если для смешаного режима то 50 на 50, если это джип то 100% дизель. Ещё плюсы дизеля в том что он более долговечен, но с дизелем бывают пробоемы в зимний период (качество нашего диз. топлива не на высоте). К примеру в европе 70% - дизельные автомобили.

Каждому свое конечно же.

А чтобы понять что все таки лучше, стоит понимать в каком контексте и для какой цели задается сам вопрос.

Ну и вообще о каком бензине речь.

Ведь разновидностей топлива великое множество, все зависит от его октанового числа, существует например 80 бензин с низким октановым числом для очень древней и допотопной техники, есть также 92 бензин, более популярный, но используемый в основном на старых иномарках, или новых русских автомобилях.

Существует и 95 бензин, который пожалуй наиболее распространен в РФ,пригоден практически для всех современных автомобилей, ну и стоит естественно чуть дороже всех предыдущих, и октановое число у этой разновидности бензина также чуть выше.

Помимо всех перечисленных видов топлива существует еще и 98 бензин, а также сотый - который по сути сгодится даже для применения его в болидах формулы один, ну или для гонок, в общем это топливо наивысшее качество, лучшее из чего можно было сделать бензин.

Что же говорить о дизеле и дизельном топливе?

Ну это совсем далеко от бензина.

Для производства дизеля по сути применяется меньше присадок, поэтому и стоит он чуть дешевле, дизельное топливо считается грязным, выхлопные газы в дизельном топливе источают ужасный аромат.

Но при этом автомобили, которые передвигаются на дизельном топливе имеют ряд плюсов, также как и минусов.

Во-первых дизельное топливо, по крайней мере у нас в России бывает пригодным для разных сезонов, бывает летнее - для лета и теплого времени года, бывает зимнее - для зимы и минусовых температур.

Естественно если вы зальете в свой автомобиль непригодный вариант дизельного топлива, то как минимум ваш автомобиль попросту никуда не поедет, а как максимум придется прочищать бензобак со снятием, менять все фильтры, да и проводить еще множество интересных и не самых приятных процедур для ремонта вашего автомобиля.

Помимо этого как я уже говорил ранее солярка, или дизельное топливо - не самое чистое, в нем немало вредных примесей, поэтому в автомобилях, которые передвигаются используя дизельное топливо множество фильтров очистки топлива, естественно со временем они забиваются и не всегда вовремя, поэтому порой приходится переходить к их замене, что также не является самым приятным и самым дешевым процессом.

Помимо этого считается что солярка или дизельное топливо хуже горит, хорошо это или плохо сказать достаточно трудно, но подобное свойство у него явно есть.

Переходим далее, что еще можно сказать о бензине и соляре.

По сути это два разных варианта для различных людей.

Тот кто передвигается исключительно на дизельных автомобилях выделяют ряд моментов, во-первых отличная приемистость со старта, во-вторых довольно низкий расход дизельного топлива, при езде даже на высоких оборотах, ну и конечно же его стоимость зачастую ниже, чем тот же очень популярный 95 или 98 виды бензина.

Отсюда делаем выводы, автомобили на соляре лучше едут - прямо со старта, меньше потребляют соляры, ну и конечно имеют свои минусы, которые я перечислял ранее.

Что же лучше однозначно сказать сложно, можно только отметить что у каждого топлива явно есть свои минусы и плюсы и каждому свое.

Лично для меня лучше стандартный 95 бензин, зато есть всегда и везде, отличного качества и без заморочек, а кому то и соляра по душе и такие автомобили он предпочитает для повседневного использования.

У обоих типов автомобилей есть свои плюсы и минусы. Автомобиль с каким-либо типом двигателя необходимо выбирать в зависимости от того, с какой целью будет эксплуатироваться автомобиль, в каких условиях.

Автомобиль с бензиновым двигателем подходит для любителей активной езды, для не частых семейных поездок, но он не блещет экономичностью, не подходит в качестве рабочей машины.

Автомобиль с дизельным двигателем подходит для тихой, размеренной езды, обладает отличной тягой, подходит для дальних поездок, очень экономичный, отличный вариант рабочего автомобиля. Но к минусам можно отнести низкое качество отечественного дизельного топлива, из-за которого часто приходится сталкиваться с ремонтом топливной аппаратуры дизельного двигателя.

Отталкивайтесь от места проживания -регион, климат. Наличие в вашем городе грамотных ремонтников, сервисов. Качество солярки у нас сегодня в полне достойное, просто надо заправляться на проверенных азс, не лить с тракторов и т.п. Дизеля современные и 10 лет и старше имеют ряд значительных отличий. Поэтому многое зависит насколько свежую машину планируется брать.По стоимости сейчас дизель дороже бензина, расход меньше, но требует присадок, особенно зимой.Бензин -замена свечей зажигания, Дизель -свечи накала(меняются реже, стоят дороже).В обслуживании дизель дороже, но если следить, сроки ТО будут очень длинными.Дизель выигрывает при больших пробегах 30000км в год и больше.

Лучше ходить пешком и не думать над этим вопросом.

Но... Недавно сам решал такую проблему. Сам я живую на юге России и проблема с морозоустойчивым дизелем не слишком актуальна. Хотя морозы зимой и бывают неслабые... иногда.

Я стокнулся с расчетом, когда затраты на дизель будут компенсированы ценой бензина и расходом на бензине. Получилась не очень радостная картина. Цифры приводить не буду. Окупаемость получится за 6 лет беспроблемной эксплуатации, а я столько на автомобиле не езжу. Я рассматривал вариант паркетника ценой 1,1-1,2 лимона.

До этого я сам рассчитал затраты на бензиновом двигателе и гибриде. Там вообще получилось чуть ли не с 10 лет.

Не стоит покупать подержанный автомобиль с дизельным двигателем. Если заливали некачественную солярку, то он будет дымить, потребется замена топливной аппаратуры, которая стоит дорого. Еще дизель сильнее шумит и запах солярки долго не выветривается. Динамические свойства автомобиля с дизелем тоже хуже, труднее перестраиваться в городе. Зимой запуск затруднен. Даже если солярка зимняя, провернуть двигатель стартером труднее из-за высокой степени сжатия и аккумулятор приходится заносить домой и обратно, а на старом аккумуляторе не заведешь вообще. С новым автомобилем всех этих проблем почти не бывает, годика через 3-4.

Дизельный двигатель очень экономичный, потому что дизель стоит недорого, а на бензине ездить дорого, но дизельный автомобиль нужно покупать только хорошо зарекомендованные бренды, потому что они часто ломаются, а зимой тяжело заводятся с морозу.

У каждого двигателя есть свои плюсы и минусы. Дизельный на запуск хуже в морозы чем бензиновый.

Если выбирать что лучше: дизель или бензин, то в России однозначно бензин, потому что преимущества дизельных двигателей по сравнению с бензиновыми, только в цене на топливо и более низком расходе на сто километров. Недостатков же хоть отбавляй, вибрация, шум, чувствительность к качеству топлива, с которым в России, как известно, имеются большие проблемы. Короче, если не нужны лишние проблемы, нужно покупать автомобиль с бензиновым двигателем.

Плюсы за дизель:

• экономичность
• тяговитость двигателя

Минусы дизеля:

• сейчас дизельное топливо стоит так же как и бензин
• плохое качество топлива
• проблемы с обслуживанием и ремонтом, так как бензиновые двигатели ремонтировать все умеют, а дизельные - не все.

Поэтому при покупке авто надо просчитать все факторы и выбрать то, что больше подходит конкретному человеку

Также при выборе необходимо учесть,что в дизеле с меньшими интервалами меняются расходники(фильтра,свечи и т.д) и стоят они как правило дороже. При этом зная свой средний годовой пробег можно все подсчитать для конкретной марки автомобиля с бензиновым и дизельным двигателем.

В нашей стране автомобили на дизельном топливе покупаю редко. Причина в том, что дизель зимой при низкой температуре густеет и завести машину становится сложно. Хотя существует дизель для зимы, но в России его качество оставляет желать лучшего.

Выбирайте дизель. Поверьте,экономия будет существенная. Особенно если планируете приобретать мощную машину. Опыт многих знакомых, которые попробовали и бензин и дизель говорит, что дизель способен снизить затраты на топливо почти втрое.

Бензин конечное лучше. Меньше нервов зимой, а расход нынче и у бензина не большой. И греется бензин быстрее. В плане ремонта бензин дешевле. А вообще лучше Гибрид...

с качеством нашего дизельного топлива ,морозами,и автосервисами конечно бензин значительно сэкономит ваши нервы и деньги