Сможет ли Беларусь жить только на транзит за грузперевозки?
Если у нее не будет рынков сбыта и конкурентоспособной промышленности.
Ответы (2):
В белоруссии все делается ради человека. Так вот, этот человек и сможет жить. А все остальные будут и дальше нищать. И так уже в регионах нет работы. Хотя... А нет ли на самом деле работы - вопрос спорный, так как один из убитых колхозов выкупили итальянцы. Они заплатити все долги, восстановили всю разваленную инфраструктуру. Дали работу многим людям и зарплату неплохую. Обычная простоя доярка стала зарабатывать 800 долларов ежемесячно. Но вот же незадача. Итальянцы вскорости повыгоняли местных работников, которые привыкли только пить беспробудно и работать абы как. Попытались взять других - та же фигня. Пьют и ничего делать не хотят. В итоге взяли то ли молдаван, то ли кого-то там. И поставили условие: работа с 9 утра до 18 вечера плодотворная и продуктивная. И зарплата неплохая. А если нет желания работать, а только пьянствовать, то это тогда не к нам.
Не спорю, белорусы - работяги, но бывают не только работяги, но и алкашня. Но у колхоза было же начальство, почему же так вышло, что местное начальство все развалило и разворовало и по итогу - нет денег, нет работы и так далее, а у итальянцев и работа есть, и деньги - есть, и сбыт есть, и перспектива есть. Но алкашей вот нету... В чем же дело?
Вряд ли. Хотя если украинский и прибалтийский транзит полностью перекроют тамошние демократично настроенные граждане, то скорее всего Белоруссия поимеет неплохие бонусы на Трафике- Европа-Россия-Китай. Но сомневаюсь, что этих денег хватит для всего населения чтобы жить безбедно. Если только само население сократить.