В чем недостатки автоматической коробки переключения передач?
Ответы (3):
Недостаточный уровень контроля в экстренных ситуациях, и, как следует из этого, ухудшенная маневренность и подвижность. Но это касается только хороших и опытных водителей (при желании читать, как "профессионалов") и действительно экстренных ситуаций.
Автоматические КПП бывают нескольких видов, и у этих разных АКПП есть как плюсы так и минусы.
- Гидромеханический АКПП (Так называемая классический автомат) эта АКПП в основном стоит на старых автомобилях и уже немногие производители ставят ее на современные автомобили, потому что у такого вида АКПП довольно много недостатков.
Недостатками такой коробки являться: сложная конструкция, требует периодического обслуживания, повышенный расход топлива, медленный разгон, (задумчивость при переключении) что влияет на безопасность в нештатных ситуациях, не любит резких стартов с места, дорогой ремонт.
Достоинства: удобно ездить по городу в пробках, большой ресурс может выхаживать до 400-500т.км. при должном обслуживании.
- АКПП вариатор, у такой коробки нет фиксированных скоростей ее называют еще (бесступенчатой трансмиссией).
Недостатки: не рассчитана на высокие нагрузки, такие коробки не ставят в паре с мощными двигателями, маленький ресурс до 150т.км., очень дорогой ремонт.
Достоинства: плавность хода, нет толков и вибраций, экономичен, разгонная динамика хорошая.
- АКПП робот, бывают двух видов с одним сцеплением и с двойным сцеплением. Робот с одним сцеплением представляет собой туже механическую коробку только ей управляет не человек, а электроника.
Недостатки: минимум комфорта, не точное переключение передач, плохое управление сцеплением, сложный дорогой ремонт.(На мой взгляд самый неудачный вид коробки передач).
Достоинства: экономия топлива, неплохая динамика разгона, низкая стоимость при производстве, что влияет на общую цену всей машины.
Робот с двойным сцеплением, данная коробка лишена многих недостатков предыдущей коробки это как бы коробка в коробке где одна отвечает за нечетные передачи, а другая за четные.
Недостатки: дорогая в производстве, требует частого и дорогого обслуживания, маленький ресурс.
Достоинства: высокая экономичность, практически мгновенное переключение передач (всего несколько доле секунд), быстрая динамика разгона, высокий уровень комфорта.
Также АКПП сильно различаются по качеству в зависимости от производителя, лидерами в производстве качественных и надежных коробок считаются немцы и японцы.
Самый главной недостаток автоматической трансмиссии это тормознутось в переключениях. Если сравнить два автомобиля одной марки и с одинаковым объемом двигателя, но с разными трансмиссиями, у одного механика с ручным переключением, а у другого автомат, то окажется что автомат заметно отстает уже через несколько метров от старта. Всего на доли секунды на каждом переключении передач. Кроме того автоматическую коробку передач сложно и дорого ремонтировать, в отличии от обычной механической с ручным переключением.